Calcul Malus 2026

Malus écologique Toyota C-HR en 2026

Le Toyota C-HR se décline en 6 finitions en 2026, réparties sur 1 catégorie de carburant (Hybride essence). Le malus écologique s'échelonne de 75 € à 740 € selon la finition et la configuration retenues.

Finition la moins pénalisée
Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Distinctive MC19
75 €
Finition la plus pénalisée
Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) Collection MC19
740 €

Détail finition par finition

Le malus dépend de deux paramètres déclarés par le constructeur : les émissions de CO2 (cycle mixte WLTP) et la masse en ordre de marche. Pour chaque finition, l'ADEME publie une fourchette qui reflète les différentes configurations possibles (jantes, options). Le malus indiqué ci-dessous correspond à cette fourchette.

Hybride essence — 6 finitions

Finition CO2 (WLTP) Masse OM Malus CO2 Malus poids Total
Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Distinctive MC19
variation continue · 72 kW
109 → 120 g/km 1495 kg 75 € → 280 € 0 € 75 € → 280 € Calculer ma config →
Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Dynamic. Dynamic Business MC19
variation continue · 72 kW
109 → 120 g/km 1495 kg 75 € → 280 € 0 € 75 € → 280 € Calculer ma config →
Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) Edition MC19
variation continue · 72 kW
109 → 120 g/km 1495 kg 75 € → 280 € 0 € 75 € → 280 € Calculer ma config →
Toyota C-HR 1.8L Hybride (122ch) GR SPORT MC19
variation continue · 72 kW
109 → 120 g/km 1495 kg 75 € → 280 € 0 € 75 € → 280 € Calculer ma config →
Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) Collection MC19
variation continue · 112 kW
120 → 128 g/km 1560 kg 310 € → 740 € 0 € 310 € → 740 € Calculer ma config →
Toyota C-HR 2.0L Hybrid Dynamic Force (184ch) GR SPORT MC19
variation continue · 112 kW
120 → 128 g/km 1560 kg 310 € → 740 € 0 € 310 € → 740 € Calculer ma config →

Comment ce malus est calculé

Le malus écologique se compose de deux barèmes additionnés, plafonnés à 80 000 € au total :

La masse moyenne des finitions du Toyota C-HR est de 1517 kg. Au-dessus du seuil de déclenchement (1 500 kg), le malus poids s'applique sur la majorité des finitions.

Les versions hybride non rechargeable (HEV) bénéficient d'un abattement forfaitaire de 100 kg sur la masse retenue pour le malus poids. L'abattement ne s'applique pas au CO2, qui reste évalué tel qu'homologué (mais reste typiquement plus bas qu'un thermique équivalent grâce à l'assistance électrique).

Pour aller plus loin

Données véhicules : ADEME Car Labelling (source UTAC homologation, Licence Ouverte). Barème : service-public.gouv.fr (F35947), F35950, loi de finances n° 2025-127. Les valeurs CO2 affichées sont les bornes de la fourchette WLTP cycle mixte ; la valeur effective dépend de la configuration finale (jantes, options) inscrite sur le certificat de conformité.