Calcul Malus 2026

Malus écologique Toyota en 2026

Toyota propose 8 modèles au catalogue France en 2026, totalisant 36 finitions au total. Le malus écologique sur la gamme s'échelonne de 0 € à 80 000 € selon le modèle et la configuration retenue.

Répartition : 6 modèles soumis à un malus intermédiaire , 2 au plafond légal de 80 000 € .

Modèle le moins taxé
0 € → 1 386 €
Modèle le plus taxé
80 000 €

Tous les modèles Toyota

Modèle Finitions Malus 2026
Toyota C-HR 6 75 € → 740 € Détail →
Toyota CAMRY 2 980 € → 1 350 € Détail →
Toyota GR Yaris 2 17 247 € → 43 179 € Détail →
Toyota Land Cruiser 1 80 000 € Détail →
Toyota Proace Verso 1 80 000 € Détail →
Toyota RAV4 3 800 € → 3 275 € Détail →
Toyota YARIS 12 0 € → 1 386 € Détail →
Toyota YARIS CROSS 9 0 € → 240 € Détail →

Comment lire ces montants

Le malus affiché pour chaque modèle correspond à la fourchette la plus large observée parmi ses finitions. Le minimum reflète la version la moins émettrice et la plus légère, le maximum la plus pénalisée. Pour le malus précis de votre configuration (motorisation, finition, options qui influent sur le CO2 et la masse), ouvrez la page détaillée du modèle.

Le calcul intègre :

Questions fréquentes sur le malus Toyota

Quel est le modèle Toyota le moins taxé par le malus écologique en 2026 ?

Dans notre base, le Toyota YARIS est le modèle non exonéré le moins pénalisé, avec un malus 0 € → 1 386 € selon la finition retenue.

Quel est le modèle Toyota le plus taxé par le malus écologique en 2026 ?

Le Toyota Land Cruiser atteint le malus le plus élevé de la gamme, 80 000 € selon la finition, jusqu'au plafond légal de 80 000 €.

Toyota propose-t-elle des modèles exonérés de malus écologique ?

Aucun modèle Toyota de notre base n'est actuellement 100 % électrique ou hydrogène. Tous restent donc soumis au calcul du malus CO2 et/ou poids selon leur motorisation.

Combien de modèles Toyota sont disponibles pour le calcul du malus en 2026 ?

Notre base référence 8 modèles Toyota, pour un total de 36 finitions distinctes (motorisation, boîte, carrosserie). Chaque page modèle détaille le malus finition par finition.

Pour aller plus loin

Données véhicules : ADEME Car Labelling (source UTAC, Licence Ouverte). Barème : service-public.gouv.fr, loi de finances n° 2025-127.