Calcul Malus 2026

Malus écologique Renault 5 E-Tech en 2026

Le Renault 5 E-Tech se décline en 2 finitions en 2026, réparties sur 1 catégorie de carburant (Électrique). Toutes ses finitions sont exonérées du malus écologique (motorisation électrique ou hydrogène).

Détail finition par finition

Le malus dépend de deux paramètres déclarés par le constructeur : les émissions de CO2 (cycle mixte WLTP) et la masse en ordre de marche. Pour chaque finition, l'ADEME publie une fourchette qui reflète les différentes configurations possibles (jantes, options). Le malus indiqué ci-dessous correspond à cette fourchette.

Électrique — 2 finitions

Finition CO2 (WLTP) Masse OM Malus CO2 Malus poids Total
Électrique 40 kWh 120 ch
automatique · 90 kW
0 g/km 1370 kg Exonéré Exonéré Exonéré Calculer ma config →
Électrique 52 kWh 150 ch
automatique · 110 kW
0 g/km 1450 kg Exonéré Exonéré Exonéré Calculer ma config →

Comment ce malus est calculé

Le malus écologique se compose de deux barèmes additionnés, plafonnés à 80 000 € au total :

Les versions électriques sont totalement exonérées du malus, à la fois CO2 (émissions WLTP de 0 g/km) et masse (exonération explicite indépendamment du poids des batteries).

Pour aller plus loin

Données véhicules : Specs constructeur Renault — motorisation 100 % électrique (0 g/km CO2), exonérée du malus écologique et du malus au poids. Barème : service-public.gouv.fr (F35947), F35950, loi de finances n° 2025-127. Les valeurs CO2 affichées sont les bornes de la fourchette WLTP cycle mixte ; la valeur effective dépend de la configuration finale (jantes, options) inscrite sur le certificat de conformité.