Calcul Malus 2026

Malus écologique Hyundai TUCSON en 2026

Le Hyundai TUCSON se décline en 17 finitions en 2026, réparties sur 3 catégories de carburant (Hybride essence, Hybride diesel, Hybride rechargeable (PHEV)). Le malus écologique s'échelonne de 650 € à 5 755 € selon la finition et la configuration retenues.

Finition la moins pénalisée
TUCSON CRDi 136 iBVM Hybrid 48V Business
650 €
Finition la plus pénalisée
TUCSON CRDi 136 HTRAC DCT-7 Hybrid 48V Créative/Executive
5 755 €

Détail finition par finition

Le malus dépend de deux paramètres déclarés par le constructeur : les émissions de CO2 (cycle mixte WLTP) et la masse en ordre de marche. Pour chaque finition, l'ADEME publie une fourchette qui reflète les différentes configurations possibles (jantes, options). Le malus indiqué ci-dessous correspond à cette fourchette.

Hybride essence — 8 finitions

Finition CO2 (WLTP) Masse OM Malus CO2 Malus poids Total
TUCSON Hybrid 230 Créative/Executive
automatique · 6 rapports · 132 kW
125 → 135 g/km 1639 kg 540 € → 1 504 € 390 € 930 € → 1 894 € Calculer ma config →
TUCSON Hybrid 230 Intuitive/Business
automatique · 6 rapports · 132 kW
125 → 135 g/km 1639 kg 540 € → 1 504 € 390 € 930 € → 1 894 € Calculer ma config →
TUCSON Hybrid 230 N Line Executive
automatique · 6 rapports · 132 kW
125 → 135 g/km 1639 kg 540 € → 1 504 € 390 € 930 € → 1 894 € Calculer ma config →
TUCSON T-GDi 150 DCT-7 Hybrid 48V Crea/Exec
automatique · 7 rapports · 110 kW
143 → 150 g/km 1566 kg 2 544 € → 4 026 € 0 € 2 544 € → 4 026 € Calculer ma config →
TUCSON T-GDi 150 DCT-7 Hybrid 48V N Line Executive
automatique · 7 rapports · 110 kW
143 → 150 g/km 1566 kg 2 544 € → 4 026 € 0 € 2 544 € → 4 026 € Calculer ma config →
TUCSON T-GDi 150 iBVM Hybrid 48V Créative
mecanique · 6 rapports · 110 kW
147 → 154 g/km 1538 kg 3 331 € → 5 105 € 0 € 3 331 € → 5 105 € Calculer ma config →
TUCSON T-GDi 150 iBVM Hybrid 48V Intuitive
mecanique · 6 rapports · 110 kW
147 → 154 g/km 1538 kg 3 331 € → 5 105 € 0 € 3 331 € → 5 105 € Calculer ma config →
TUCSON T-GDi 150 iBVM Hybrid 48V Intuitive
mecanique · 6 rapports · 110 kW
147 → 154 g/km 1538 kg 3 331 € → 5 105 € 0 € 3 331 € → 5 105 € Calculer ma config →

Hybride diesel — 7 finitions

Finition CO2 (WLTP) Masse OM Malus CO2 Malus poids Total
TUCSON CRDi 136 DCT-7 Hybrid 48V Business
automatique · 7 rapports · 100 kW
130 → 139 g/km 1606 kg 898 € → 1 901 € 60 € 958 € → 1 961 € Calculer ma config →
TUCSON CRDi 136 DCT-7 Hybrid 48V Créative/Executive
automatique · 7 rapports · 100 kW
130 → 139 g/km 1606 kg 898 € → 1 901 € 60 € 958 € → 1 961 € Calculer ma config →
TUCSON CRDi 136 DCT-7 Hybrid 48V N Line Executive
automatique · 7 rapports · 100 kW
130 → 139 g/km 1606 kg 898 € → 1 901 € 60 € 958 € → 1 961 € Calculer ma config →
TUCSON CRDi 136 HTRAC DCT-7 Hybrid 48V Créative/Executive
automatique · 7 rapports · 100 kW
143 → 154 g/km 1665 kg 2 544 € → 5 105 € 650 € 3 194 € → 5 755 € Calculer ma config →
TUCSON CRDi 136 iBVM Hybrid 48V Business
mecanique · 6 rapports · 100 kW
127 → 139 g/km 1585 kg 650 € → 1 901 € 0 € 650 € → 1 901 € Calculer ma config →
TUCSON CRDi 136 iBVM Hybrid 48V Créative
mecanique · 6 rapports · 100 kW
130 → 139 g/km 1585 kg 898 € → 2 049 € 0 € 898 € → 2 049 € Calculer ma config →
TUCSON CRDi 136 iBVM Hybrid 48V Creative
mecanique · 6 rapports · 100 kW
127 → 139 g/km 1585 kg 650 € → 1 901 € 0 € 650 € → 1 901 € Calculer ma config →

Hybride rechargeable (PHEV) — 2 finitions

Finition CO2 (WLTP) Masse OM Malus CO2 Malus poids Total
TUCSON Plug-in 265 HTRAC Busin/Créa/Exec
automatique · 6 rapports · 132 kW
1893 kg Calculer ma config →
TUCSON Plug-in 265 HTRAC N Line Executive
automatique · 6 rapports · 132 kW
1893 kg Calculer ma config →

Comment ce malus est calculé

Le malus écologique se compose de deux barèmes additionnés, plafonnés à 80 000 € au total :

La masse moyenne des finitions du Hyundai TUCSON est de 1629 kg. Au-dessus du seuil de déclenchement (1 500 kg), le malus poids s'applique sur la majorité des finitions.

Les finitions hybride rechargeable (PHEV) du Hyundai TUCSON bénéficient d'un abattement de 200 kg sur la masse retenue (plafonné à 15 % de la masse en ordre de marche). Combinée à des émissions WLTP basses (typiquement 20-50 g/km), cette dérogation rend le malus de ces versions sensiblement plus faible que les versions thermiques équivalentes.

Les versions hybride non rechargeable (HEV) bénéficient d'un abattement forfaitaire de 100 kg sur la masse retenue pour le malus poids. L'abattement ne s'applique pas au CO2, qui reste évalué tel qu'homologué (mais reste typiquement plus bas qu'un thermique équivalent grâce à l'assistance électrique).

Pour aller plus loin

Données véhicules : ADEME Car Labelling (source UTAC homologation, Licence Ouverte). Barème : service-public.gouv.fr (F35947), F35950, loi de finances n° 2025-127. Les valeurs CO2 affichées sont les bornes de la fourchette WLTP cycle mixte ; la valeur effective dépend de la configuration finale (jantes, options) inscrite sur le certificat de conformité.