Malus écologique Dacia SPRING en 2026
Le Dacia SPRING se décline en une finition en 2026. Toutes ses finitions sont exonérées du malus écologique (motorisation électrique ou hydrogène).
Détail finition par finition
Le malus dépend de deux paramètres déclarés par le constructeur : les émissions de CO2 (cycle mixte WLTP) et la masse en ordre de marche. Pour chaque finition, l'ADEME publie une fourchette qui reflète les différentes configurations possibles (jantes, options). Le malus indiqué ci-dessous correspond à cette fourchette.
Électrique — 1 finition
| Finition | CO2 (WLTP) | Masse OM | Malus CO2 | Malus poids | Total | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPRING (19Kw) variation electrique | — | 1012 kg | Exonéré | Exonéré | Exonéré | Calculer ma config → |
Comment ce malus est calculé
Le malus écologique se compose de deux barèmes additionnés, plafonnés à 80 000 € au total :
- Malus CO2 : un barème progressif s'applique dès 108 g/km, croissant jusqu'à 79 911 € à 191 g/km. À partir de 192 g/km, le plafond de 80 000 € est atteint sur ce seul barème.
- Malus poids : à partir de 1 500 kg de masse en ordre de marche, un tarif marginal s'applique par tranche : 10 €/kg de 1 500 à 1 699 kg, puis 15, 20, 25 et 30 €/kg pour les tranches supérieures.
Les versions électriques sont totalement exonérées du malus, à la fois CO2 (émissions WLTP de 0 g/km) et masse (exonération explicite indépendamment du poids des batteries).
Pour aller plus loin
- Tous les modèles Dacia
- Calculateur complet du malus 2026 — toutes motorisations, abattements famille, occasion importée
- Barème CO2 2026 ligne par ligne
- Barème poids 2026 et tranches
- Réduction famille nombreuse
Données véhicules : ADEME Car Labelling (source UTAC homologation, Licence Ouverte). Barème : service-public.gouv.fr (F35947), F35950, loi de finances n° 2025-127. Les valeurs CO2 affichées sont les bornes de la fourchette WLTP cycle mixte ; la valeur effective dépend de la configuration finale (jantes, options) inscrite sur le certificat de conformité.